Криминалистика

Copan ізініңені — дөң- гелектің артқы оң және сол жақтарындағы ізде- рінің ортасындағы сы- зыктарының аракашық- тығы. Түзу бағытта қоз- ғалған автокөлік іздерін зерттеген кезде алдың- ғы дөңгелек іздерін арт- кы дөнгелек іздері то- \р7777ШП\ , 22 222 27 2" з — Z. 29-сурет. Қозғалыс багытынын белгілсрі. 2 4 6 лык немесе жартылай басатынын ескеру кажет. Алдыңғы дөңге- лек іздері көлік бұрылған жағдайларда зертгелінеді. Автокөлік базасы - алдыңғы және арткы дөңгелек остерінің арасындағы арақашыктығы. Базаны көлік құралдары дөңгелек- терінің бұрылыс кезіндегі іздері және статикалык іздсрі бойын- ша анықтауға болады. База, сорап іздсрі арқылы - автокөліктің түрі аныкталады, ал моделі протектордың жүргізу бөлігінің ені, протектор өрне- гінің суреті, дөңгелектің сыртқы диаметрі арқылы аныкталады. 29-суретте қозғалыс багытынын белгілері көрсетілген: 1-жыл- дам карқынмен жүріп өткен деңгелек іздеріндегі протектор бейнесінің бүрылу бағыты; 2-іздердің жанындағы шаң-тозаң- дардың орналасуы; 3-басып өту кезінде сынған таяқтың (ағаш- тың) орналасуы; 4-топырақты басып өту ксзіндегі тастын айна- ласындағы саңылаулардың орналасуы; 5-бүрылыс кезінде айы- рылысу бұрыштары (а) мен косылу бұрыштарының (б) қатына- сы (а>б); 6-із түбінің бедері; 7-көлік күралынан тамған сүйык заттардыңтамшылары. Жылжу бағыты стрел камен көрсетілген (барлық жағдайларда). Протектордың жүргізу бөлігінің ені - суреті айқын бейнеленіп түскен учаскелердің бір шетінен екінші шетіне дейінгі аракашықтықты өлшеу арқылы аныкталады. Ізде калган протектор өрнегінің бейнесі суретке түсіріліп, оның бар- лык элементгері өлшеніп, хаттамаға бекітіледі. Содан кейін ма- мандардың комегімен көлік құралы қандай модельге жататын- дығы аныкталады. Барлық белгілерді бағалау арқылы алынған мәліметтер көлік құралдарын іздестіру кезінде қолданылады. Протектордың акау белгілері арқылы да көлік құралдарын иден- тификациялауға болады. Окиға болған жерден көлік қүралдарынын табан шынжы- рының (гусениц) қозғалыс іздері табылған жағдайларда, сорап 121