Коробов, А.К. Механизация погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ

63 Потребная мощность на валу электродвигателя зависит от типа привода и его КПД (4.15). Если предположить, что привод (рис. 4.3) будет состоять из клиноременной передачи (  кл пер =0,95  0,96) и цилиндрического редуктора (  р =0,90  0,94), то  пер =  кл пер *  р = 0,95*0,94 = 0,89 Nэдв = No /  пер = 3,43/ 0,89 = 3,9 [кВт], что несколько меньше найденной мощности электродвигателя на приводном валу. Можно принять электродвигатель АО2-42-4 (табл. 4.6) номинальной мощностью 5,5 кВт и асинхронной частотой вращения 1500 об/мин (фактическая частота вращения ротора – n=1440 об/мин). Как уже отмечалось, потребная мощность на валу электродвигателя определяется исходя из передаточного отношения, принимаемого с учетом принятого типа передачи [12]. На нориях производительностью до 50 т/час на практике часто применяют клиноременный привод, а при Q>50т/час – редукторный [3,7 и др.]. В этой части необходимо провести расчет останова. Остановы устанавливаются на нориях при Q  50т/час и высоте подъема груза H  20 м. Сейчас в основном применяются фрикционные роликовые или шариковые остановы [8]. Они устанавливаются обычно на быстроходном валу редуктора или, иногда, на валу верхнего барабана нории. Находят применение также остановы, вмонтированные в муфту. Здесь же проводится расчет валов барабанов, муфт, шпонок, подшипников и винтов натяжного устройства (если оно винтовое) [5 и др.] Выбрав по потребной мощности на валу электродвигатель и по принятой частоте вращения ротора электродвигателя (самый ходовой электродвигатель с асинхронной частотой вращения ротора n эдв =1500 об/мин) АО2-42-4 (табл. 4.6, 4.10) определяют общее передаточное отношение приводного устройства как i = n эдв / n пр в . (4.35) Частота вращения приводного барабана нории n =  60*1000/ (  D б ) = 2,2* 60*1000 /*3,14*630) = 66,7 об/мин Передаточное отношение (общее) при фактической частоте вращения ротора 1440 об/мин