Коробов, А.К. Механизация погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ

61 что больше фактического натяжения в точке 4 - S 4 =3717,5 Н. Если дополнительной силы, создаваемой винтами (или грузами), достаточно для обеспечения определенного положения ковша в пространстве, то нужно еще проверить, а достаточно ли его для создания условий движения ленты на приводном барабане без проскальзывания, которое подчиняется закону Эйлера: S 4 / S 1  1,87 (4.27) 3717,5/2381 = 1,56< 1,87, т. е. проскальзывание ленты на приводном барабане не будет. Если это условие не выполняется, необходимо будет увеличить или коэффициент трения между лентой и барабаном (футерованием последнего) или увеличением натяжения в ленте за счет винтового механизма или дополнительного груза, монтируемого на валу натяжного барабана.. После этого провести заново расчет с проверкой на проскальзывание. Так повторяется до тех пор, пока не будет подобрана сила веса груза, обеспечивающую движение ленты на приводном барабане без проскальзывания. Не надо забывать при этом, что прочностные возможности ленты на приводном барабане не безграничны и ее надо будет проверить на прочность. Когда все выше названные условия выполнены, определяется окружное усилие на приводном барабане W 0 = S нб – S сб + W 4–1 , (4.28) где W 4–1 – сила сопротивления на участке 4 – 1, возникающая при огибании тяговым органом барабана W 4–1 = W пр.б = (0,05  0,08) S нб = (0,05  0,08)S 4 [Н]. W 4–1 = 0,06 *3717,5 = 223,1 [Н] W 0 = S 4 – S 1 + W 4–1 = 3717,5 – 2381,0 + 223,1 = 1559,6 [Н] В случае, когда в качестве тягового органа используется цепь, то ее необходимо проверить на максимальное усилие S max =S 4 +S дин , (4.29) где S дин – динамическое усилие.