Коробов, А.К. Механизация погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ

60 относительного поворотного барабана ковша. Таким образом полученное усилие S 3 = 749,8 Н тем более достаточно для обеспечения предварительного натяжения тягового элемента. Приравняв S 3 =S и зная S 2 , можно без труда рассчитать и силу веса натяжного груза Gгр (рис.4.2) Gгр + G бар = S 3 + S 2 ; Gгр = S 3 + S 2 – G бар = 749,8 + 340 – (68*9,81) =422,7 [Н] Если окажется, что сила веса груза имеет отрицательное значение, то она не учитывается. Это значит, что силы веса одного барабана без груза достаточно, чтобы обеспечить заданное положение ковша в пространстве. Если же расчет покажет, что нужно, как в данном случае, дополнительное усилие для обеспечения выравнивание ковша, то необходимо пересчитать усилия в S 3 и S 2 , также в S 4 и S 1 . .Это усилие обеспечивается в нориях производительностью до 50 т/ч винтовыми натяжными устройствами, а при большей производительности – специальными грузами (гирями) (рис. 3.1, 3.2). Сила веса одного такого груза 200 Н, и их количество с каждой стороны башмака нории одинаково. В рассматриваемом случае дополнительная сила натяжения, которая должна создаваться винтовым натяжным устройством, равномерно распределится по ветвям тягового органа в точках 2 и 3, т. е. натяжение в этих точках увеличится на 422,7 =211,4 Н и будет равно S 2 = 340 + 211,4 =551,4 [H] S 3 = 749,8 + 211,4 = 961,2 [H] Соответственно S 1 =2169,6 +211,4 = 2381,0 [H] S 4 =3506+211,5 =3717,5 [H] Распределение сил, действующих в тяговом может быть представлена в виде диаграммы распределения усилий (рис. 4.1). По вновь найденным силам натяжения проверить выдержит ли лента новые усилия и проверить выполнение закона Эйлера на проскальзывание ленты, огибающей приводной барабан. Выбранная лента с 4 прокладками может быть использована при максимальной нагрузке из (3.1) Smax = 0,9 z*Кр*Вл/n = 0,9*4*55*200/9 = 4400 [Н],